咨询电话
18518172429
产品型号：
更新时间：2026-01-30
浏览次数：9简要描述：德国KTR KTR 400-520联轴器轴系保护在矿山机械、重型化工设备等超重载传动场景中，联轴器的抗疲劳性能与轴系保护能力直接影响整套传动系统的使用寿命。德国KTR品牌推出的KTR 400-520联轴器，以重载抗疲劳结构架构与主动式轴系保护技术为核心，在保障大扭矩高效传递的同时，抵御超重载工况下的各类损伤，其设计逻辑贴合重型工业设备的传动需求。
| 品牌 | KTR/德国 |
|---|
在矿山机械、重型化工设备等超重载传动场景中，联轴器的抗疲劳性能与轴系保护能力直接影响整套传动系统的使用寿命。德国KTR品牌推出的KTR 400-520联轴器，以重载抗疲劳结构架构与主动式轴系保护技术为核心，在保障大扭矩高效传递的同时，抵御超重载工况下的各类损伤，其设计逻辑贴合重型工业设备的传动需求。
KTR 400-520联轴器的核心技术特征体现在重载抗疲劳结构设计：采用整体式锻钢联结本体，选用高强度合金结构钢42CrMo4作为基材，经调质处理+整体淬火工艺，本体抗拉强度≥1000MPa，屈服强度≥900MPa，可耐受超重载工况下的反复扭矩冲击，避免本体出现疲劳裂纹与塑性变形；联结部位采用渐开线花键啮合结构，花键齿面进行渗碳淬火处理，渗碳层厚度达0.8-1.2mm，提升齿面耐磨与抗冲击性能，延长啮合部位的疲劳寿命。
轴系保护层面，KTR 400-520搭载过载剪切保护与柔性缓冲双重机制，内置精准设定的剪切销，当传动扭矩超过额定值150%时，剪切销自动断裂，切断动力传递，防止电机、减速器等核心轴系元器件因过载烧毁；同时配备大变形量弹性缓冲模块，可吸收超重载设备启动、制动过程中的巨大冲击载荷，降低轴系的振动应力，避免轴头出现弯曲、断裂等故障，实现对整套轴系的主动式保护。
| 参数类别 | 具体参数 | 重载轴系场景适配价值 |
|---|---|---|
| 额定扭矩 | 5200 N·m | 适配超重载重型设备的扭矩传递需求 |
| 许用转速 | ≤2800 r/min | 满足重型传动设备的常规运行转速要求 |
| 径向补偿量 | ≤1.8 mm | 抵消重型设备长期运行的径向同轴度偏差 |
| 角向补偿量 | ≤3.0° | 适配重型设备运行中的大幅角向振动与位移 |
| 联结轴径范围 | 45 mm - 120 mm | 适配重型电机、大功率减速器的轴径联结 |
| 本体材质 | 42CrMo4合金结构钢 | 提升重载工况下的抗疲劳与抗变形能力 |
| 过载保护阈值 | 150%额定扭矩 | 精准保护核心轴系元器件免受过载损伤 |
依托重载抗疲劳与轴系保护特性，KTR KTR 400-520联轴器在重型工业场景中实现精准适配：在矿山机械领域，可用于颚式破碎机、圆锥破碎机的电机与破碎主机联结，5200 N·m的额定扭矩满足矿石破碎的超重载传动需求，过载剪切保护机制避免设备因进料过载烧毁电机，延长破碎设备的整机使用寿命；在重型化工设备领域，可对大型反应釜、离心机的驱动系统进行联结，高强度锻钢本体耐受化工车间的腐蚀与振动环境，柔性缓冲模块吸收设备启停的冲击，保护反应釜轴系的密封结构。
此外，KTR 400-520的宽补偿能力适配港口起重设备的传动场景，起重机运行中的大幅振动与同轴度偏差可被有效抵消，渗碳淬火的花键啮合结构耐受频繁的正反转扭矩冲击，无需频繁停机维护，既保障港口装卸作业的连续性，又降低重型设备的维护成本，同时其清晰的剪切销断裂警示设计，也为设备故障排查提供了便利。
您的位置：
在线咨询
返回顶部