





产品型号:
更新时间:2026-03-30
浏览次数:11简要描述:意大利UNIMEC螺旋千斤顶9010 Ratio 1/30属于UNIMEC TP系列梯形螺旋千斤顶中的大规格型号,是该系列中90mm中心距、丝杆直径90mm、导程10mm的代表产品。型号“9010"代表丝杆公称直径90mm、梯形螺纹导程10mm(Tr 90x10 ISO 2901标准)[citation:5],“Ratio 1/30"标示减速比为1:30。
| 品牌 | UNIMEC/意大利 | 供货周期 | 一个月以上 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 综合 |
Ratio 1/30属于UNIMEC TP系列梯形螺旋千斤顶中的大规格型号,是该系列中90mm中心距、丝杆直径90mm、导程10mm的代表产品。型号“9010"代表丝杆公称直径90mm、梯形螺纹导程10mm(Tr 90x10 ISO 2901标准)[citation:5],“Ratio 1/30"标示减速比为1:30。从技术架构视角分析,该千斤顶的核心设计在于蜗轮蜗杆传动与梯形丝杠副的组合——蜗轮采用铝青铜(CuAl10Fe2-GZ)离心铸造,蜗杆为16NiCr4渗碳合金钢,齿面渗碳并精磨,壳体为GJL 250灰铸铁六面全加工[citation:5]。与同系列的1/10速比版本相比,1/30版本具有更高的减速比,每转蜗杆对应的丝杆轴向位移仅0.4毫米,可实现极其精细的微动调节。这款UNIMEC 9010高减速比螺旋千斤顶的技术逻辑强调在35吨重载、极慢速精确位移、长期负载保持的场景中,提供可预测、自锁、超高精度的机械执行能力,尤其适用于冶金设备、船舶制造、卫星雷达、核设施检修等对定位精度和安全冗余有要求的领域[citation:9]。

UNIMEC于1981年在意大利成立,总部位于米兰腹地的Usmate-Velate,专注于螺旋千斤顶、锥齿轮箱和调速齿轮的研发与制造,坚持“在Unimec制造"的生产链理念[citation:3]。TP系列梯形螺旋千斤顶是其核心产品线,型号9010的技术构成如下:
▪ 90:丝杆公称直径90mm
▪ 10:梯形螺纹导程10mm(Tr 90x10 ISO 2901标准)[citation:5]
▪ Ratio 1/30:减速比1:30,实际传动比1/30,蜗杆每旋转一圈,丝杆轴向位移0.4mm[citation:5]
该千斤顶采用高等级材料:蜗轮为铝青铜(CuAl10Fe2-GZ)离心铸造,具有优异的耐磨性和抗冲击性;蜗杆为16NiCr4渗碳合金钢,齿面渗碳并精磨;壳体为GJL 250灰铸铁,六面全加工;梯形丝杆材质C45碳钢[citation:5]。特殊的密封系统使内齿轮能够在润滑油浴中工作,保证长使用寿命[citation:4]。
额定负载能力 | 静态负载(牵引/压缩):500 kN;动态负载(牵引/压缩):350 kN(约35吨)[citation:2][citation:5] |
丝杆规格 | 梯形螺纹Tr 90x10(ISO 2901:2016),C45碳钢;丝杆重量56 kg/m[citation:5] |
传动比与位移 | 标称比1/30,实际比1/30;蜗杆每转位移0.4 mm;线速度720 mm/min[citation:5] |
输入转速与扭矩 | 输入转速1800 rpm;满载时输入扭矩185 Nm;蜗杆允许扭矩2000 Nm;空载扭矩2.3 Nm[citation:5] |
效率参数 | 传动效率12%;启动效率8%[citation:5] |
结构与尺寸 | 中心距110 mm;主变速箱重量110 kg;蜗杆径向载荷1 kN;允许静态侧向载荷8 kN[citation:2][citation:5] |
工作条件与润滑 | 工作温度-10°C至80°C,间歇工作制10%;润滑剂为Unimec Mark CA钙基润滑脂,用量2.3 kg[citation:5] |
可选附件与扩展 | 编码器、防尘罩、不锈钢版本(X系列)、防转装置、多种安装法兰(S/B/D型)[citation:4][citation:5] |
Ratio 1/30的功能架构围绕“超高减速比"与“机械自锁"展开。其核心优势体现在以下几个方面:
▪ 1:30超高减速比与微米级位移:与同系列的1/10版本(每转位移1.2mm)相比,1/30版本每转蜗杆对应的丝杆轴向位移仅0.4毫米[citation:5]。这一特性使其在需要极慢速精确调节的场景中具有显著优势——输入轴旋转一圈,丝杆仅移动0.4毫米,配合编码器反馈,可实现微米级定位精度。对于35吨重载的精确对位、大型雷达天线指向调节等应用,这一特性至关重要[citation:9]。
▪ 不可逆性(自锁):UNIMEC梯形螺旋千斤顶具备的机械不可逆特性。由于蜗杆导程角设计小于摩擦角,当输入动力撤除后,负载无法反向驱动蜗杆旋转。这意味着千斤顶可以支撑其施加的负载,而无需任何制动器或其他锁定系统[citation:4]。对于1/30高减速比版本,其自锁可靠性进一步提升——更高的减速比意味着更小的导程角,自锁裕度更大,在重载长期保持场景中具有显著安全优势。